業者様のご紹介にて修理お預りさせていただいた、06yのクライスラー300C/5.7HEMI。
メーター上にチェックエンジンの警告が点灯したままの状態なので、修理依頼です。
wiTECH2.0（ワイテック2）によるPCM診断では、HEMIエンジンの定番不具合である「オイルプレッシャーセンサー」のトラブル。
エンジン回転にて変動するはずの油圧数値の実測が、ある数値で固着したまま…。
そのトラブルの殆どが、オイルプレッシャーセンサーの不良で、初期タイプより現在ではセンサーの品番も変更されています。
HEMIエンジンのこのセンサートラブルは多く、今年になって当社でも10台近く交換してます…。
…話は変わって、市内某ホテル地下駐車場に、不動状態のまま数年放置されたGT40。
修理依頼を頂き昨日現場へ…しかし不動状態のGT40＆地下駐車場…表に出庫するのに四苦八苦。
なんとか無事に工場内に入庫し、本日とりあえずエンジン始動するとこまでは出来ましたが、調子も含めいろいろ細かいところを順番に…。
UGでは各アメ車/欧州車の他、スーパフォーマンス（Superformance）社製コブラ/GT40等を取り扱っています。
なかなか普段見ることの無い、その刺激的なパフォーマンスカーたちを展示/整備していますので、ご興味のある方はいつでもお気軽にご来店ください。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2018ｙ以降対応/オンラインWiTECH2.0導入 メーカーオンラインライセンス年間契約
フォードIDS/VCM2導入済み
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）オンラインTis完備/各種プログラム可能
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能）コーディングソフトVEDIAMO その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00～20：00 土/日/祝 12：00～18：00 定休日/毎週水曜日
2015ｙ以降ダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売（2018y対応）
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
カナダモデルのデイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
その全ては、UGオリジナル。
2018y自社輸入チャレンジャー/シェイカーモデルは、アダプティブストロボフラッシュブレーキも標準装備にて販売しております。（シーケンシャルターンシグナルは全モデル標準装備）