車検整備にてお預かりしていた、2014yダッジチャレンジャー6.4SRTです。
車検整備及び検査も終了し、最後の仕上げに各ECUのアップデート（フラッシュ）です。
UGの車検整備では、一般的な整備項目の他に、テスターによる診断を実施し、新規キャリブレーションが存在するECUのアップデートを推奨しています。
今回のSRTもエンジンを制御するPCMをはじめ、ミッションのECU（TCM）やACのECU等、wiTECH2.0によるフラッシュ作業を最後に実施し、本日無事納車。
特にこれからの時期は車検台数が増え（現時点で車検整備車両10台入庫中）、お時間をいただく場合がありますので、お早めにご予約お願い申し上げます。
また本日は、続いて12ヶ月点検にてご来店された2014yダッジチャレンジャー5.7HEMIの、クイック点検作業＆ECUのフラッシュ。
各部点検を行った後、wiTECH2.0による診断にて、PCMのアップデート情報があったのでフラッシュ作業。
現車はインチューンによるチューニングファイルがインストールされているチャレンジャーなので、まずは使用されているインチューンにてチューニングファイルの抜き取り。
DIABLO等によるチューニングファイルがインストールされているPCMは、知らずに新規キャリブレーションをフラッシュしてしまうと、チューニングファイルが喪失（上書き）し、現在使用しているデバイスが使用できなくなるので要注意。
PCMをノーマルプログラムに戻した状態で、新規キャリブレーションをフラッシュにてインストール。
PCMのアップデート完了後、同じくアップデートしたインチューンより、チューニングファイルをインストールします。
DIABLO等によるチューニングファイルをECUにインストールされているオーナー様は、必ず現在使用しているインチューン等のデバイスを忘れずにお持ちいただく様、くれぐれもお願い申し上げます。
InTuneも第三世代へ…InTune/i3、各メーカー用（GM/Ford/ChryslerDodge)入荷してます。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2018ｙ以降対応/WiTECH2.0（オンラインWebディーラー診断機/ワイテック2）導入 テックオーソリティライセンス年間契約
フォードIDS/VCM2導入済み（各種ECUプログラミング可能）
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）オンライン対応
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能）＆コーディングソフト「VEDIAMO」完備 その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00～20：00 土/日/祝 12：00～18：00 定休日/毎週水曜日
2015ｙ以降ダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売（2018yも対応）
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
カナダモデルでの対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
…他のチャレンジャーとは違う、UGオリジナルで開発したシーケンシャルウインカーを有した日本仕様改善テールランプ。
UGの自社輸入LAチャレンジャーは、全車シーケンシャルウインカー（オプションにてアダプティブストロボフラッシュブレーキランプ点灯追加選択可能）で販売。
もちろん車検対応、特許出願中。
純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム。
エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。
注意：車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です