急遽、業者様よりお問い合わせいただき、ご来店頂いた2015yダッジチャージャー/スキャットパックの追加キー登録作業です。
新品未登録状態のキーFOBをお持ちいただき、既にPINコード（キー登録等に必要な4桁の車両固有に定められた数字）も判明しているので、
あとはwiTECH2.0を起動させ、現車への登録作業を進めるだけです。
4桁のPINコードを入力して、キーFOBのプログラミングにアクセスして実行。
ものの数分もあれば、未登録新品のキーFOBが、現車への追加登録として完了します。
先程のチャージャーと入れ替わるタイミングで、こちらも急遽ご来店いただいた、C6型のシボレーコルベットのお客様。
こちらもキー登録に関する内容ですが、スペアキー登録等の作業ではなく「キーレールの確認と整理」。
と言うのも、現在トランスミッターキーを2個使用しているのですが、片側はユーザー設定が可能（ドライバー1と認識）ですが、もう一方がユーザー設定が出来ないトランスミッターキーの状態。
Tech2にて使用しているキーのレール番号を調べてみると、レール1とレール3を使用している状態です。
ユーザー設定が可能なレールは1と2のみなので、現在行方不明にレール2キーを消去して、使用しているレール3を2へ移行…。
その為には一旦、全てのトランスミッターキーを一度削除して、現在使用しているキー2つを再度リプログラミングする手法を行います。
と言っても、こちらは先程のチャージャーの内容とは異なり…時間がかなりかかりましたが、
無事ドライバー1及び2と、双方ともユーザー設定可能なキーレールへのトランスミッターキーリプログラミングが完了できました。
UG/yoshida
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