BCM不良によるエンジン始動不能/キャデラックエスカレード

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業者様よりご依頼を受け、エンジンがかからないということでレッカー入庫してきた、08yのキャデラックエスカレードの修理です。

 

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具体的には、キー操作にてメーターディスプレイは各種警告が点灯する「キーON」状態にはなるけれども、セルが廻らずという症状

メーターをよく見ると、キーON状態でシフト位置のインジケーターが点灯していない=シフト位置が認識できていないのが伺えます。

それと合せて、ウインカーやライトスイッチの操作をしても全く点灯点滅せず、室内のルームランプも点灯せず…明らかに電力供給の制御が欠落しています。

 

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Tech2によるDTC(故障コード)の確認では、やはりボディコントロールモジュール(BCM)との通信消失が現行値にて入力。

BCMとは、各種操作スイッチを監視し様々な供給電力を制御する電子制御ユニットで、CAN及びLINのゲートウェイ機能も有している主要的なECUです。

いくらエンジンを制御するECUや、イモビライザー等に問題が無くとも、BCMが機能しなければスターターやフューエルポンプ等は作動できません

 

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運転席の足元に装備されているBCMを確認し、ユニットの供給電源やCANラインの断線等がないか配線の診断

 

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結果、ボディーコントロールモジュールの内部不良と確定し、新しいBCMを手配して交換作業です。

 

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新たに取り付けたBCMを現車にマッチングさせる為、Tisオンラインにて車両に適合したキャリブレーションを選択してプログラミング

無事エンジンも問題なく始動し、本日納車完了できました。

 

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UGではGM系(シボレー/キャデラック等)の純正診断機器であるGDS2/TECH2を完備(インターフェイス/MDI2)し、GMメーカーとの年間オンライン契約により、常にTisオンライン起動による各種プログラミングも対応可能です。

GMブランドの車種でメンテナンスにお困りの方(ディーラーの修理金額にご不満の方もしくは違法改造等の理由でディーラー作業を断られた方)、UGでは各種診断はもちろん、ECU交換の際に必要なプログラミング等も全て可能なので、ユーザー様及び業者様問わずご遠慮なくご連絡ください。

 

UG/yoshida



 

*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください

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2018y以降対応/WiTECH2.0(オンラインWebディーラー診断機/ワイテック2)導入 テックオーソリティライセンス年間契約

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アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を

 平日10:00~20:00  土/日/祝 12:00~18:00  定休日/毎週水曜日

 

 

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2015y以降ダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売(2018yも対応)

 車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。

 カナダモデルでの対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。

 お問い合わせは冨田/吉田まで(業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます)

 

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クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能

日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。

しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。

この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。

 

 

 

 

本国仕様4灯ブレーキ/スモール同時点灯&スイッチバック式ウインカーアンバー点滅

~2010yチャージャー/~2014yチャレンジャー等、ご興味のある方は、お気軽にご連絡ください。

 

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純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム

エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。

注意:車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です

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