納車前整備中の、2016yダッジデュランゴ5.7HEMIの点検です。
オドメーターは10000Kmちょっとで、まだまだ新車の香りが漂う一台です。
消耗品として各油脂類の他、ワイパーブレードやエアコンフィルター等の交換がメイン作業として実施。
ただし1点、リフトに上げて気になったのが、ミッションのベルハウジングへと伝ってきているエンジンオイルの漏れ痕。
その原因箇所は、エンジンオイルパンのブロックとの接合面であるガスケット部からです。
増し締めで対応できるかもですが、樹脂製オイルパンを使用しているため歪み等の可能性も考えられるので、納車前整備として新品のオイルパンへと交換作業の実施です。
オイルパンを取外すには、ステアリングラックギアが邪魔になるので、エンジンメンバーを下へずらす作業が必要。
そのため、エンジンハンガーを使用して、エンジンを上へ浮かす状態で固定します。
その後、足回り等の付属品を取外し、オイルパンが取外せる位置までエンジンメンバーを下げます。
古いオイルパンを取外した際は、ブロック側の接合面を清掃し、傷等の存在がないかチェック。
そして取り寄せた新品のオイルパンを装着し、元通りに組み上げ後は漏れ等が発生してないか入念にチェック。
その他の全ての作業も終了し、本日無事ご納車させていただきました。
シェルビーコブラCSX6000/ガーズマンブルー、こちらも納車前メンテナンスも完了し、本日晴れてご納車させていただきました。
今後のメンテナンスも各種ディーラー診断機完備/スーパフォーマンス日本正規ディーラーのUGにお任せ下さい。
UG/yoshida
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
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2018y以降対応/WiTECH2.0(オンラインWebディーラー診断機/ワイテック2)導入 テックオーソリティライセンス年間契約
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2015y以降ダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売(2018yも対応)
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
カナダモデルでの対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで(業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます)
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。