アルファロメオ147のタイミングベルト
タイミングベルトの交換依頼でお預かりした、アルファロメオの147です。 エンジンはツインスパークの4気筒。 アルファロメオのタイミングベルトは一般的に4気筒で4~5万キロでの交換、V6にいたってはもっと早い […]
タイミングベルトの交換依頼でお預かりした、アルファロメオの147です。 エンジンはツインスパークの4気筒。 アルファロメオのタイミングベルトは一般的に4気筒で4~5万キロでの交換、V6にいたってはもっと早い […]
ミッションが変速しなくなったということで入庫した、W211型のベンツE350。 DAS(ベンツテスター)にてミッションのコントロール(EGS)を診断。 W211型は当時のマイナーチェンジ時に、 […]
レッカー入庫でお預かりした、ダッジマグナム5.7HEMI。 停車してエンジンを止めると、赤い液体が突然大量に漏れて…エンジンルームを見たら、ラジエターのアッパーホースが、ラジエター […]
車検整備中のW211型ベンツE320です。 今回の作業は、基本的な油脂類や各フィルター類の交換に…。 この手のベンツ定番の、タペットカバーからのオイル漏れにて、タペットカバーパッキ […]
エアコンが効かないということで入庫した、08yシボレーサバーバン。 メーター上には「ENGINE HOT TURN A/C OFF」のメッセージがディスプレイに表示。 実はこの警告、水温の異常 […]
今回お預かりした、06yクライスラー300C5.7HEMI。 実は、前回お預かりした際に、足回りのガタが気になったので…。 で、今回交換することになった […]
ベンツは昔から剛性と遮音性を高める為に、エンジンルーム内にてバルクヘッドが2重構造になってます。 ちょうどこの部分が、エンジンと分離された、エンジンルーム内2重構造のバルクヘッド部。 ただ、この構造が災いし […]
本日お預かりした、ダッジチャレンジャーのSRT8。 故障内容は、チェックエンジンのランプが点灯…。 テスターで故障内容を確認すると、オイルプレッシャーの回路不良。 & […]
あるとき突然、パーキングからシフトレバーが抜けなくなる、300C/マグナム系の定番故障…。 実は、この修理で預かったわけでは無く、他の故障で預かってたのですが、うちで預かってる最中にPから抜けなくなった300 […]