UGショールームに展示中してある、2012yシボレーカマロ。

 

テールランプは、並行車両なので、お決まりのレッドテールのまま未改善（US仕様）。

もちろん、このままだと違法なので、日本仕様に改善作業を行います。

 

テールランプのバルブは、アメ車では定番の、3157系W球。

配線はスモールラインとあと、ブレーキ/ウインカーの信号が1本の線でBCM（ボディコントロールモジュール）より出力。

まずは改善作業の基本となる、ブレーキとウインカーの線を、回路から個別に分ける配線作業と、ハイフラ対策のダミー回路の増設等…

 

あとはそのまま配線して、片側のバルブをレッド/アンバーの2色LEDを利用すれば、とりあえずは改善できます…が。

しかし、オリジナルのテールのように、ブレーキ/スモールで4灯赤く光らすことは不可能。

なぜなら、ひとつのバルブで3つの信号入力（ブレーキ/スモール/ウインカー）を入れるのは不可能。

 

しかし、以前にもご紹介しましたが、UGでは手馴れたUSカマロテールの4灯同時点灯のスモール/ブレーキに加え、ウインカー信号の入力による点滅変換によるLEDマジック。

完成後の動画をアップしますので、HPよりご覧ください↓↓↓

 

 

 

2015yチャレンジャー北米のように、CANをコントロールするような複雑な回路は一切必用ありません。

特に専用のユニット等の必要性もなく、○○と△△等の電子部品を使用して回路を造るだけで、手間は少しかかりますが、回路自体は難しいもので無く、ごく単純です。（電気信号等に詳しい方なら理解できると思います）

ご興味のある方は、いつでもご連絡ください。

 

 

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