ATフィルター交換のご依頼を頂いた、08yダッジチャージャーSRT-8の作業です。
エンジン同様、オートマチックミッションにもフィルターがもちろん存在し、交換する際はオイルパンを外しての作業になるので、お車のお預かりが必要です。
これが現車から取り外した、ATオイルパンとフィルター。
黒ずんだオイルの汚れもさることながら、
オイルパンに設けられた、鉄粉除去用磁石には、AT内に浮遊して鉄粉がビッシリと付着してます。
磁石の付着量が多くなると、もちろん鉄粉を確実に吸いつけて留めておくことが出来なくなり、AT内の鉄粉浮遊量も多くなります。
フィルター交換時はオイルパンを取り外すので、内部の洗浄を行い、磁石に付着した鉄粉も全てクリーンな状態にします。
いくらマメにATFを交換しても、オイルパンを外してフィルター交換しない限り、AT内部の鉄粉は除去できません。
距離及び年数で確実に鉄粉堆積は増え、日々フィルターの汚れも進行していきます。
定期的にメンテナンスを怠らずに行えば、ミッション滑り等のトラブルに対する寿命も延びます。
また、この型のダッジ/クライスラー系は、ATF量を正確に合わせるのは、WiTECH（クライスラー純正メーカーテスター）を使用して、油温の管理を行っての計測になります。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015ｙ以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス取得
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能） その他GM/フォード等専用テスター完備
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
オプションにてシーケンシャルウインカーCANBUS及びアダプティブブレーキランプCANBUS等も開発済みです。
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
UG/yoshida
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