業者様より修理でお預かりした、2012yダッジチャレンジャー。
内容は、シフトレバーがPから抜けない…その原因は、ブレーキペダルを踏んでもシフト解除のソレノイドが動かないというもの。
通常ブレーキペダルを踏むと、シフトレバー内でソレノイドがカチという音がして動き、シフト操作が出来ます。
業者様のほうで点検したら、ソレノイドに電気が来ていないので、ブレーキスイッチを調べたものの正常…ということで、WiTECH（クライスラー純正メーカー製テスター）完備の当社に依頼入庫。
実はブレーキペダルスイッチからの信号は、ソレノイドを備えるシフトレバーモジュールへダイレクトに入力される単純な回路ではなく、セキュリティー機能を有するWIN（ワイヤレスイグニッションノード）を介して供給されます。
今回調べた結果、ペダルスイッチは正常だけどもWINの内部不良にて出力されず、ソレノイドが作動しない状態でした。
WIN（ワイヤレスイグニッションノード）交換及びオンラインによるプログラミングを施し、無事作業完了です。
＊WIN交換時は、全てのキーFOBも再プログラミングする必要があるので、修理入庫時は使用されている全てのキーFOBをご用意お願いします。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015ｙ以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス取得
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能） その他GM/フォード等専用テスター完備
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
＊オプションにてシーケンシャルウインカーCANBUS及びアダプティブブレーキランプCANBUS等も開発済みです。
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
UG/yoshida