業者様よりミッション不良修理でお預かりした、W211型後期ベンツE300。
ミッションは、722.9型の7速ATミッション。
症状は…結論から言えば、EGSユニット内部不良により、エマージェンシーモードが解除できなく、3速ホールド状態。
その不具合内容は、依頼先の業者様もDASを所有していて判断できていたのですが…
問題は、バルブボディ上部に装備された、VGS（EGSユニット）交換による処置。
いくらDAS（ベンツ純正メーカーテスター）を完備していても、ユニット交換にあたり本国メーカーとのオンラインによる作動開始プログラム（SCNコーディング）が必要なこと。
この内容に対し、およそ多くの修理工場様が作業不可能と決断し、高額なディーラーへの作業依頼という決断をされているのが現状。
というのも通常ディーラー以外では、メーカーログインを行える術が無い為、正規ディーラーでないと不可能といわれたこの領域。
しかしUGでは、自社内にてXENTRY テスターによるドイツ本国メーカーとオンラインコネクトを行い、SCNコーディングによる作動開始プログラムが可能。
D車/並行問わず、柔軟に各種コーディング等対応いたしますので、お気軽にご相談ください。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015ｙ以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス取得
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能） その他GM/フォード等専用テスター完備
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
オプションにてシーケンシャルウインカーCANBUS及びアダプティブブレーキランプCANBUS等も開発済みです。
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
UG/yoshida