走行すると、足回りより異音が発生するということで、以前にお預かりした、2010yダッジチャレンジャーの5.7HEMI。
その異音の原因は、フロントディスクの大幅な歪みにより、ブレーキのディスクパッドより発生。
…そして先日、待ちに待ったパーツがやっと到着。
さっそくブレーキを取り外して、作業開始…
CEIKA製ブレーキキット フロント380/リア356サイズ スリットドリルド セミフローティングディスクに、フロント8POT/リア6POT ビッグキャリパー。
そのスペック的パフォーマンスは、ノーマルの比ではなく…ディスクの位相調整等行い、とりあえず仮組み完了。
あと、キャリパーのオフセット等の確認/調整をした後は、ステンメッシュブレーキホースの取り回し等…こういったカスタムパーツを装着する際は、現車にて調整/確認が必要になるので、純正部品交換と違い少しお時間が必要です。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015ｙ以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス取得
フォードIDS/VCM2導入済み
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能） その他GM/フォード等専用テスター完備
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
オプションにてシーケンシャルウインカーCANBUS及びアダプティブブレーキランプCANBUS等も開発済みです。
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。