業者様より修理依頼でお預かりしている、一世代前のSクラスのクーペモデルにあたるC216型のベンツCL550です。
ユーザー様曰く、「最近エンジンの音が大きくなった」という依頼内容。
この「エンジンの音」というニュアンスが、なかなか難しい課題内容で…整備に携わる人間は、エンジン本体やベルトで駆動される補機類から発する音を、フードを開けてエンジンルームから聞き取ろうとしますが、一般ユーザー様が体感し気にされる「エンジンの音」というのは必ずしもそうでは無く、場合によっては室内でないと体感判断を得ることが難しいケースも多々あります。
特にベンツでABC装備車の場合、「エンジンの音が大きくなった」というユーザーの声に対する原因はABCポンプの流動音による体感の可能性があります。
ABCとは「アクティブボディコントロール」機能の略で、V12気筒のSクラスやクーペ/SLといった車種に採用されている油圧サスペンションシステム。
あらゆる走行状況下で常に車高を水平に保持し走行性能を高める為に、瞬時に4輪の減衰力変動を目的として、かなりの高圧ポンプにて駆動しているのですが、経年劣化によってエンジン回転に連動してウィーンという油圧の流動音が、特に室内で体感する症状が発生してきます。
こういった高圧の油圧システムを制御する為に、必要な箇所に蓄圧を目的としたアキュームレーターを設けて、油圧の脈動変動等にも対処しているのですが、これらのアキュームレーターの保持圧不良等によって例のうなり音が体感する症例。
今回の216もアキュームレーターの不良による「ABCうなり音」症状であり、不良であったアキュームレーター交換後はABC内のエア抜き等を行い、最終的にはDAS（ベンツ純正メーカー製テスター）での作動テスト等で正常機能の確認は必須です。
UG/yoshida
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