エンジンオイル漏れの点検でご来店いただいた、2008yクライスラー300（V6/3.5L）の作業です。
リフトにあげて下回りを確認すると、オイルエレメント周辺よりオイル漏れの痕跡が伺えます。
一見、オイルエレメントから漏れているように勘違いしそうですが、よく見ると その上部にある水冷式オイルクーラーの接合部より垂れてきています。
オイルクーラー部を取外すと、オイルエレメントと似たような感じで ブロック面に対しゴム製のシールが装着されています。
エンジン内オイルポンプで潤滑されるエンジンオイルは、まず最初にエレメントへとオイルが供給されるので、劣化したシール状態だとポンプから発生する油圧に対し激しく漏れが発生しやすい箇所です。
ただし3.5Lエンジンのオイルクーラーは、ブロック面接合部のシール単体の供給が無く、オイルクーラーAssyでの交換となります。
安価に液体シール等で対応を考えても、先に述べたように高い油圧がかかる箇所なので、オイル漏れを継続的に防ぐことには無理があります。
ウォーターラインが廻った水冷式のため、交換した後はラジエタークーラントの補充とエア抜き作業を行い終了です。
UG/yoshida
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
クライスラー&ダッジ最新ディーラー診断機 WiTECH2.0（メーカーオンライン診断機/ワイテック2）導入 テックオーソリティライセンス年間契約
フォードIDS/VCM2導入済み（各種ECUプログラミング可能）
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）サービスプログラミングシステム対応
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能）＆コーディングソフトVEDIAMO及びDTS Monaco完備
BMWテスターISPI NEXT（ISTA-D/ISTA-P）完備 各種プログラミング可能
その他 AUTEL製各種テスター/VCDS（VagComDiagnosticSystem）/SnapOn MTG5000/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00～20：00 土/日/祝 12：00～18：00 定休日/毎週水曜日
2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
カナダモデルでの対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
SRTヘルキャット×DIABLOの組み合わせで、未知なるDemon（デーモン）スペックの領域へ…
DynaPackによる実測にて、800psを軽く上回る821psをマーク。
UGでは各メーカー用DIABLOSPORT/inTune常時在庫しています。