メーターのトラブルにて急遽ご来店いただいた、2007yキャデラックエスカレードの作業です。
エンジンが始動しているにもかかわらず、メーターがブラックアウトしたままで、指針だけが青く光っている以外は他は全く作動しません。
この不具合症状は、バッテリーを交換した直後に発生した模様です。
Tech2を接続して診断したところ、メーター（IPC/インストルメントパネルクラスター）と通信不良が発生中。
バッテリー交換した際に運悪くヒューズ等が断線してしまったのか点検するも問題なく、念のためメーターへの配線（電源及びCANライン）を調べても、車両側には問題ありません。
上記の点検結果より、通常での診断では、IPC（インストルメントパネルクラスター）ユニットの内部不良にて、メーターの交換が必要と思われる内容です。
ただ、ここまで調べた結果から、車両側の配線は問題ないので、Tisオンラインを起動させ再度メーターのリプログラミングを試みてみることに。
GMメーカーサーバーにアクセスし、現車に適合したIPCのキャリブレーションを選択し、
パススルーにて現車のIPC（インストルメントパネルクラスター）をリプログラミング。
すると、ブラックアウトして交換が必要かと思われていたメーターが、無事にリプログラミング処置だけで正常に機能復活しました。
もちろんTech2との通信も復旧し、大事に至らずトラブル解決です。
UGではGM系（シボレー/キャデラック等）の純正診断機器であるGDS2/TECH2を完備（インターフェイス/MDI2）し、GM/Tisオンライン起動による各種プログラミングも常時対応可能です。
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