エアコンが全く効かなくなったというトラブルにてお預かりさせていただいた、フェラーリカリフォルニアの作業です。
テスターを接続して、エアコンコントロールに対する制御を確認すると、DTC（故障コード）の入力は皆無。
ユニット制御系のトラブルでは無さそうなので、ゲージを接続して冷媒ガスの残圧を測定すると、プレッシャー値が全くありません。
何処からか過大な冷媒ガス漏れが発生しているので点検をすると、上から僅かに見える隙間より、低圧ラインが途中で外れているのが判明。
診やすいように左フロントフェンダー内部のライナーカバーを取り外すと、コンプレッサーへ導かれる低圧パイプの途中がワンタッチコネクターとなっているのですが、見事に抜けてしまっている状態。
再度挿しなおすと、カチッと節度感あるジョイントなのですが、抜けたということはコネクター部のロックが弱い可能性があります。
…ただし部品としては高額なパイプAssyでの供給で、しかも日本に在庫が無い状態。
とりあえず今回は、パイプを再度挿しなおした状態で真空引きを行い、規定量の冷媒ガスを注入。
暫くエンジンをかけて抜けが発生しないか確認し、テスターを使用して作業時に入力されたエラー等の確認と消去。
ハイパフォーマンスマシンらしい快適な室内空間が蘇りましたが、また再発する場合はパイプ交換が必要となります…。
UG/yoshida
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