急遽、業者様よりご依頼を受け、エアバッグ点灯修理後のテスターによる後処置にてご来店いただいた、2005yマグナムの作業です。

 

エアバッグ機能の不具合にて、エアバッグのECUと助手席ウエイトセンサーの双方を業者様のほうで交換したので、修理作業後に対する各種プログラム作業の実施です。

 

助手席に乗員が座っているか否かを判断するセンサーとして、クライスラー/ダッジ系ではシートレールに装備されたウエイトセンサーで検知しています。

 

その名の通り、助手席座面にかかっている重さをシートレールに装着されたセンサーで検知しているので、今回のように交換した際はもちろんシートレールを外した際にも、テスターを使用して学習（較正）処置を実行しなければ正常に機能せず、警告ランプは消えません。

 

具体的にはwiTCH等の「OCM較正」機能を有するテスターでステップを進め、テスターの指示に従って助手席の各ウエイトに対するセンサーの基準値を学習させていきます。

 

UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。（2018y度 年間クライスラー&ダッジ修理入庫実績340台）

クライスラー/ダッジの現行ディーラー診断機であるwiTECH2.0（ワイテック2）は、最新モデルであっても全車両オンラインによる診断及び修理に対する各種プログラミング作業が可能。

UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方は ユーザー様/業者様問わず ご縁慮無くお問い合わせ下さい。

 

UG/yoshida

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*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので　お気軽にご相談ください

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クライスラー&ダッジ最新ディーラー診断機　WiTECH2.0（メーカーオンライン診断機/ワイテック2）導入　テックオーソリティライセンス年間契約

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