車検整備にてお預かり作業をさせていただいている、2009yモデルのダッジチャレンジャーR/Tです。
メーカー不明のダウンサスを装着されているのですが、明らかに最低地上高が確保しておらず、この状態で検査に合格することは不可能です。
おまけに点検したところ、フロントのショックアブソーバーよりオイル滲みも発生。
ショックアブソーバーのストローク不足及びオイル漏れによる減衰力低下により、乗り心地もゴツゴツした感じでハンドリング機能低下は一目瞭然。
リアのショックは未だ劣化が見受けられなかったので、左右のフロントショックを純正品にてリフレッシュ。
あと確保していない最低地上高をクリアし、尚且つスタイリングを崩さぬ様に、D-EURO/2インチダウンサスをチョイス。
国内生産による高クオリティ且つリーズナブルな価格設定も実現した、D-EUROダウンサスシリーズ。
もちろん今回の2インチダウンサスなら最低地上高も十分確保し、ノーマル車高とは明らかに違うスポーティーなスタイリングとなります。
2005y～現行モデルまで、各車種（300C/マグナム/チャージャー/チャレンジャー）適合。
乗心地&コーナリング性能の双方を考慮したバネレート。
2インチ及び2.5インチの2タイプを常時在庫しています。
UG/yoshida
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
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