パワートレインコントロールモジュールの不具合/ダッジマグナム

業者様よりお問い合わせを頂き、PCM（パワートレインコントロールモジュール）の交換&プログラミングにてご入庫いただいた、2006yダッジマグナムの作業です。

不具合症状としては、ある時突然エンジンが不調になり、酷い時は走行中にエンストまで発生する状態です。

業者様のほうで診断した結果、エンジンを制御するPCM内部不良にて交換が必要と判断…しかし交換した際はプログラミング等の処理が必要ということで、UGへご入庫頂きました。

現車に装着されているPCMを新品に交換しただけでは、現車に対するプログラムが未完了状態なので起動せず、もちろんエンジンも始動できません。

オンラインにてメーカーサーバーへとアクセスし、適合したキャリブレーションを交換したPCMへフラッシュ作業。

フラッシュによるプログラムが完了した後は、更に現車のVINへとマッチングさせて個別化させなければ起動しません。

セキュリティーに絡む内容のため、VIN固有に設けられたPersonal Identification Numberと呼ばれる4桁のコード番号を入手しなければ、個別化へのステップを終えることは出来ません。

無事VINの書き込みに成功した後は、スロットル等の学習ステップを実行して完了です。

UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。

クライスラー/ダッジ系だけでも年間300件以上の各種メンテナンスご入庫を頂いているUGでは、連日オンラインによる診断/プログラム作業を行っています。（2018y度年間クライスラー&ダッジ修理入庫実績340台）

UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方はユーザー様/業者様問わずご縁慮無くお問い合わせ下さい。

UG/yoshida

*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので　お気軽にご相談ください

また業者様も大歓迎です　各種専用テスター及び整備マニュアル完備

クライスラー&ダッジ最新ディーラー診断機　WiTECH2.0（メーカーオンライン診断機/ワイテック2）導入　テックオーソリティライセンス年間契約

フォードIDS/VCM2導入済み（各種ECUプログラミング可能）

GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）サービスプログラミングシステム対応

ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能）＆コーディングソフトVEDIAMO及びDTS Monaco完備

BMWテスターISPI NEXT（ISTA-D/ISTA-P）完備　各種プログラミング可能　その他各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。

アーバンガレージ　TEL　072-638-5579　まで　まずはお電話を

　平日10:00～20：00　　土/日/祝　12：00～18：00　　定休日/毎週水曜日

2019yモデル LAチャレンジャーより、スペシャルオプション仕様として…新たなシーケンシャル式日本仕様テールランプ、その名は「Bi Sequential（バイシーケンシャル）」