スロットルアクチュエーター交換後のECMリプログラミング/キャデラックエスカレード

GDS2, TECH2, アメ車, その他, テスター, ニュース＆最新情報

IMG_0646

以前に掲載した弊社のブログ記事（https://ug-jpn.com/2019/12/13/23807/）を見ていただいた業者様よりお問い合わせを頂き、この度初めてUGへご来店いただいた、アイドリングが2000rpmくらい上昇してしまっている2007yキャデラックエスカレードのクイック作業です。

 

IMG_0649

スロットルアクチュエーターの不具合にて新品に交換したところ、先の2000rpmアイドリング状態に陥ってしまった模様。

テスターにてアイドル学習のリセットやクランクポジションセンサーの学習項目を実行しても、全くエンジン回転が落ちずに改善しない状態です。

 

IMG_0647

今回のようにスロットルバルブの位置学習が消失した場合、エンジンを制御するECUであるエンジンコントロールモジュール（ECM）をリプログラミングを実行します。

パススルーにてGMサーバーとオンラインにて、現車に必要とするECMのキャリブレーションを選択。

 

IMG_0651

ダウンロードしたキャリブレーションを、現車のECMへインストールすることにより、お待ちいただいている数分でリプログラミングが無事完了。

 

IMG_0654

あとは通常の診断機であるTech2等を接続し、各種学習過程を実行すれば正常なアイドリング回転が蘇りました。

 

IMG_0655

UGではGM系（シボレー/キャデラック等）の純正診断機器であるGDS2/TECH2を完備（インターフェイス/MDI2）し、GMオンライン起動による各種プログラミングも常時即対応可能です。

GMブランドの車種でメンテナンスにお困りの方（ディーラーの修理金額にご不満の方もしくは違法改造等の理由でディーラー作業を断られた方）、UGでは各種診断はもちろん、ECU交換の際に必要なプログラミング等も全て可能なので、ユーザー様及び業者様問わずご遠慮なくご連絡ください。

 

UG/yoshida

 

*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので　お気軽にご相談ください

 また業者様も大歓迎です　各種専用テスター及び整備マニュアル完備

クライスラー&ダッジ最新ディーラー診断機　WiTECH2.0（メーカーオンライン診断機/ワイテック2）導入　テックオーソリティライセンス年間契約

フォードIDS/VCM2導入済み（各種ECUプログラミング可能）

GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）サービスプログラミングシステム対応

ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能）＆コーディングソフトVEDIAMO及びDTS Monaco完備

BMWテスターISPI NEXT（ISTA-D/ISTA-P）完備　各種プログラミング可能　その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。

img_2210

アーバンガレージ　TEL　072-638-5579　まで　まずはお電話を

　平日10:00～20：00　　土/日/祝　12：00～18：00　　定休日/毎週水曜日

 

 

 

 

2019yモデル LAチャレンジャーより、スペシャルオプション仕様として…新たなシーケンシャル式日本仕様テールランプ、その名は「Bi Sequential（バイ シーケンシャル）」

 

トップページへ戻る