業者様よりご相談を受け、日本仕様テールランプへの改善作業を行った、LC型ダッジチャレンジャーです。

 

～2014yまでのLCモデルではハロゲンバルブを使用しているので、特にテールランプの本体加工等を行わなくとも、発光色の強いアンバーLEDバルブを使用すれば、オレンジ色での点灯は可能です。

 

ただし、ウインカー単独ラインがテールランプ側に存在しないので、車両側のハーネスは新たに配線加工しなければいけません。

 

UGでは定番となったスイッチバック式ウインカー配線を行うため、テールランプ側からも新たに別回路の端子カプラーを増設。

 

スモール点灯時は本国同様赤色点灯（ご希望によりブレーキも同時点灯可能）し、ウインカー作動時のみ外側バルブがアンバー点滅作動の日本仕様改善です。

 

…2019yフォードマスタングのシーケンシャル式ウインカーの日本仕様改善、こちらも現在改善作業中です。（ブログより動画が確認できます）

UG/yoshida

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