「Key fob not detected」の警告メッセージが表示され、エンジンが始動しなくなったトラブルが発生した、2014yダッジチャレンジャーの作業です。
上記メッセージはイグニッションキーが検出されなかった場合に表示され、ドライバーがキーを所有していると認識していない為、スタートスイッチを押してもセルは駆動しません。
まず疑わしきは携帯しているイグニッションキーの不具合…ですが、wiTECH2.0（ワイテック2）にてエラーを確認すると、ワイヤレスコントロールに「ECU配置の不一致（configration mismatch）」のDTCがアクティブ入力されています。
wiTECH2.0を使用してトータリーインテグレートパワーモジュールを始めワイヤレスイグニッションノードのECUリセット処置を施しますが復旧せず…更に診断を進めた結果、ワイヤレスイグニッションノードの交換が必要と判明。
エンジンスタートスイッチ部であるワイヤレスイグニッションノードは、セキュリティに関わる重要なパーツで、車両固有の構成がプログラムされています。
イグニッションキーの追加登録と同様、セキュリティ関連の部品を固有化する際は、PINコードと呼ばれる4桁のセキュリティコードの入力が求められます。
このPINはメーカーが管理する重要なコードになので、wiTECHだけでは判明することは不可能。
PINコードリーダーを使用して解析したコードを入力し、現車固有の構成処置を施したワイヤレスイグニッションノードへとプログラムします。
ノードのプログラム成功後は、パッシブエントリーモジュールにFOBIK IDの転送処置を行うことで、キーレスゴースタートも正常機能が復帰します。
UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。
クライスラー/ダッジ系だけでも年間300件以上の各種メンテナンスご入庫を頂いているUGでは、連日オンラインによる診断/プログラム作業を行っています。（2019y度 年間クライスラー&ダッジ修理入庫実績322台）
UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方は ユーザー様/業者様問わず ご縁慮無くお問い合わせ下さい。
UG/yoshida
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
クライスラー&ダッジ最新ディーラー診断機 WiTECH2.0（メーカーオンライン診断機/ワイテック2）導入 テックオーソリティライセンス年間契約
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