ブレーキのメンテナンスにて作業中の、2015yダッジチャレンジャーSRTヘルキャットです。

 

ブレーキングに発生する異音と共に、以前に比べブレーキのタッチも悪くなった様子。

 

過去に一度ディスクパッドの摩耗によって交換履歴があり、まだパッドの残量的に3割程度は残っているのですが、ディスクローターの摩耗が診られるので同時にリフレッシュです。

 

ヘルキャットのフロントブレーキは、フローティングタイプディスクにブレンボ製6ポッドキャリパーを採用しています。

日本国内が定めるメーカー定価は、フロントディスクが片側16万以上/ディスクパッドも10万以上…フロントだけで部品代合計¥420000以上…と、消耗部品としては高額なプライス。

 

しかし少しお時間はかかりますが、直通ルートをもつUGでは、純正部品と言えども部品によっては直輸入にてプライスを抑えてご提供することが可能。

 

ブレーキダストで汚れたキャリパーをクリーンアップし、摩耗したディスクローター及びパッドをリフレッシュ。

 

ディスクローターの摩耗によりディスク両端部の制動面積が減ることによって、異音や踏みしろ等のタッチに違和感が出てきます。

摩耗したブレーキディスクを一新することにより、本来の制動面積が確保でき＝より安心してアクセルが踏める状態に復元します。

 

UG/yoshida

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