ブレーキペダルを踏んだ後、ペダルを離してもクリープせず、アクセルを開けるとブレーキが解除された挙動が発生する、2007yフォードエクスペディションの修理です。
ブレーキペダルを踏むことによってマスターシリンダーから各ホイルのキャリパーへ油圧が伝わるのですが、ペダルを離しても油圧が抜けずにブレーキが効いてしまっている状態です。
リフトに上げて点検すると、右フロントブレーキの油圧が抜けずに保持されてしまっているのが判明。
ブリーダーを緩めると油圧が抜けてブレーキが解除するので、キャリパー側の問題ではなく、右フロントブレーキラインの何れかの箇所で油圧の戻りが悪い=詰まりが発生している模様。
順番にラインのジョイント部を緩めながら油圧保持箇所を点検すると、右フロントブレーキホースが原因と判明。
ブレーキフルードの過度の劣化等によるスラッジやパイプ内腐食等により異物が発生し、ホース内に微量に堆積しライン通路径が狭くなっている状態。
未だ完璧な詰まりでは無いのでペダル踏力による油圧発生に伴ってブレーキキャリパーは作動するけれども、ペダルを離しても油圧が戻りにくくなり先の状態に陥っていました。
今回のタイミングで全てのブレーキホースをリフレッシュし、ブレーキフルードを綺麗に入替作業。
こういったトラブルは、主にブレーキフルードの劣化が原因のひとつと考えられます。
最低2年に一度(車検毎)は予防整備として、ブレーキフルードの入替作業を行うことを推奨します。
UG/yoshida
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
クライスラー&ダッジ最新ディーラー診断機 WiTECH2.0(メーカーオンライン診断機/ワイテック2)導入/FCAコーディングソフト完備
フォードIDS/VCM2導入済み(各種ECUプログラミング可能)/ForSCAN完備
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2(最新インターフェイスMDI2)サービスプログラミングシステム対応
ベンツDAS/XENTRY完備(SCNコーディング可能)&コーディングソフト完備
BMWテスターISPI NEXT(ISTA-D/ISTA-P)完備 各種プログラミング可能 その他 各車種対応AUTELテスター/VCDS等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00~20:00 土/日/祝 12:00~18:00 定休日/毎週水曜日