停車しているとリアの車高が落ちてしまう…W211型ベンツE320ステーションワゴンの修理です。

 

診断した結果、その原因は単純に、リアのエアサスべロースのエア漏れ。

しかしのリアエアサスベローズ、純正品だと左右で約25万する高額な部品代となり、しかもベンツのリアエアサスは基本外販禁止（ディーラー作業以外部品供給をしない）扱いとなっています。

 

しかしディーラーでの新品部品交換だけがエアサス修理の選択肢ではなく、今回は弊社にてエアサスブランドとして信頼性の高いArnott製にて交換作業。

価格も純正品に比べかなりリーズナブルで、人気の高い社外製品です。

 

ベンツのエアサスベローズはバルブ内蔵なので、交換する際はDASテスターを使用して、ベローズ内のエアプレッシャーを十分に逃がさなければ取り外せません。

 

またベローズ取り外し時に必ず破損するアッパー側の位置決めをするマウントピンも、新しいものを用意して交換（社外製の多くは付属されています）。

 

足回りを分解してべローズをリフレッシュした後は、

 

他の部位に負担がかかってリークしてこないか、エアマチックのプレッシャーテストを実行。

 

最後に車高レベルの調整/キャリブレーションを行い、無事納車完了です。

 

UGではベンツ専用診断機である「XENTRY/DAS」を完備し、アメ車のみならずベンツの修理も数多く承っております（2019y度 年間ベンツ修理入庫実績216台）

あらゆるクラスの各種故障診断はもちろん、ECU交換の際に必要なオンラインによるSCNコーディング等、ディーラーレベルの作業が可能です。

また、ディーラーでは行うことの無い、各種コーディング変更等も修理作業にて実施（例：一部の中古部品プログラム変更による同期/SBC作動時間超過に対するリセット処置等/その他TVアクティブ化やデイライト等の各種カスタムコーディング）

ベンツの修理でお悩みの方は、ユーザー様/業者様問わず、お気軽にご連絡お願いします。

 

UG/yoshida

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*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので　お気軽にご相談ください

 また業者様も大歓迎です　各種専用テスター及び整備マニュアル完備

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