車検整備にてお預かりした、W212型ベンツE200d…ですが、チェックエンジンの警告ランプが点灯してしまっています。
この状態では検査を受けることが出来ないので、不具合箇所の診断を行なって修理作業の進行。
テスターで入力されているDTC(故障コード)を確認すると、システムのフューエルプレッシャーがパラメーター許容範囲外と検知されています。
このDTCが入力された場合、もちろん高圧制御回路の点検が必要ですが、最終的にコントロールユニットソフトウェアを更新する対処が必須となります。
オンラインにて確認すると、更新されたソフトウェアバージョンが存在しているのが判断出来ます。
エンジンコントロールユニットのバージョンアップに伴い、トランスミッションコントロールユニット及びSCR(選択的触媒還元)コントロールユニットも同時にリプログラミングとなります。
最終的にSCNコードの更新も行い、無事全てのアップデートが完了です。
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