Vバンクからのオイル漏れ修理/ベンツE350dブルーテック

この度初めて車検整備にてUGへご入庫頂いた、W212型ベンツE350dブルーテックのオイル漏れ修理です。

リフトに上げてアンダーカバー類を取り外すと、エンジン後方の上部付近よりオイルが漏れてきています。

しかし部品点数の多い複雑な構造のV6ディーゼルターボエンジンでは、現状の状態で確認しても何処からオイルが漏れてきているのか確認が出来ません。

その漏れ箇所を確認する為には、タービン及びインテークパーツ類を全て取り外す必要性があります。

この642型エンジンでは非常に多い、Vバンク中央に設置された水冷式オイルクーラーの、取り付け部シール劣化によるオイル漏れ。

過去にもかなりの台数を修理しているこのオイル漏れトラブル、今回のW212も同様にこの部位からのオイル漏れでした。

新しいシールパッキンに組み替えて、Vバンク内に漏れ溜まったオイルを清掃して組付けなおします。

あとVバンク中央に設置されたインテークのサーボモーター、この電子部品もオイル漏れ等が原因で後によく傷む部位なので、今回の分解作業のタイミングで同時交換しておきます。

その他、ブレーキディスク等の消耗による交換や、7G-Tronicミッションなので車検時でのATFメンテナンス等も作業の進行。

全ての作業終了後は、XENTRYによるメンテナンスステータスの更新を行い、作業完了です。

UGではベンツ専用診断機である「XENTRY/DAS」を完備し、アメ車のみならずベンツの修理も数多く承っております（2020y度年間ベンツ修理入庫実績255台）

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また、ディーラーでは行うことの無い、各種コーディング変更等も修理作業にて実施（例：一部の中古部品プログラム変更による同期/SBC作動時間超過に対するリセット処置等/その他TVアクティブ化やデイライト等の各種カスタムコーディング）

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UG/yoshida

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