ドライブトレーンの異常警告が表示され、エンジン不調症状に陥った、F10モデルのBMW M5の診断です。

 

テスターによるディフェクトメモリー診断では、IN/EX共にVANOSシステムの制御エラーを検知し、それに伴いターボのブーストコントロールもやめてしまっています。

VANOSとは可変カムシャフトコントロール制御システムになり、可変カム制御エラーに伴い適切なバルブタイミングが得られず、先のエンジン不調に陥っている状態です。

 

VANOS制御エラーを検知した場合、電気的制御不良の他にカムシャフトスプロケットギアや油圧回路等…の機械的不具合も多く存在しますが、ISTAによるテストプランのプロセスでは まずVANOSソレノイド（IN/EX共に計4箇所）の交換を求められます。

 

VANOSソレノイドバルブはシリンダーヘッドフロント部に装備されていますが、M5に搭載されているS63エンジンでは水冷式インタークーラーの他に各種配管/配線が邪魔で、容易にアクセス出来ません。

 

VANOSソレノイドバルブを変更した後は、テストプランスロセスに基づいて実測値の測定点検を実行し、エンジン不調の改善を確認します。

 

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