HEV変速機のATFメンテナンス/ベンツS400h

車検整備でお預かりした、W222型ベンツS400hのATFメンテナンスです。

ハイブリッドモデルであるS400hは7G-Tronic-Plusと呼ばれる7速ATが搭載されていますが、HEV変速機である724.2ミッションは既存のトルクコンバーター等が存在しないので、一般的な722.9型7Gとは整備手順及び測定値等が多少異なります。

同じ7Gミッションでも722.9に比べ724.2はメンテナンスインターバルが改善されましたが、今回のS400hはオドメーター上で10万キロに達した為、ATFのリフレッシュ作業。

交換部品はオイルパンのガスケット及びフィルターの他、オイルパンを固定するアルミボルト（724.2は7本使用）はもちろん、マグネットソレノイドも同時交換が推奨されています。

また使用するATFも専用のフルードを使用し、レベル測定の誤差を生じさせない為に走行プログラムSの状態にし、発進用クラッチを閉じたままにします。

あとはプロセスに則り、定められた規定温度以下でのレベル測定＆調整。

今回は車検整備の為、その他の定期交換及び修理作業も行ったので、作業完成後はメンテナンスパラメーターも更新。

UGではベンツ専用診断機である「XENTRY/DAS」を完備し、アメ車のみならずベンツの修理も数多く承っております（2020y度年間ベンツ修理入庫実績255台）

あらゆるクラスの各種故障診断はもちろん、ECU交換の際に必要なオンラインによるSCNコーディング等、ディーラーレベルの作業が可能です。

また、ディーラーでは行うことの無い、各種コーディング変更等も修理作業にて実施（例：一部の中古部品プログラム変更による同期/SBC作動時間超過に対するリセット処置等/その他TVアクティブ化やデイライト等の各種カスタムコーディング）

ベンツの修理でお悩みの方は、ユーザー様/業者様問わず、お気軽にご連絡お願いします。

UG/yoshida

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