サーモスタットの合理性/ダッジチャージャー

この度、車検整備でお預かりした2012yダッジチャージャー、過去に数回チェックエンジン警告が点灯した模様。

wiTECHテスターにて故障履歴を確認すると、PCMが「サーモスタット合理性」に対するエラーを検知。

内燃機であるエンジンは、最も効率よく作動する為の「適正温度」が存在します。

エンジン始動直後等の温度が低い状態では燃焼効率が悪いため、サーモスタットにより冷却水の循環を制御し、PCMがエンジン回転数を暖機運転状態にします。

エンジン効率や環境問題等を考慮すると、より早く暖機運転状態を終えることが望ましいのですが、サーモスタットの作動不具合等による弁密着不良が発生すると、適正水温に達するのに時間を要します。

PCMはエンジンの作動時間を演算し、適正温度に達する時間が規定値より超過すると、先のDTCが入力されチェックエンジン警告を点灯させます。

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UG/yoshia

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