定期点検にてお預かり作業を行った、W222モデルのベンツS560です。

まだ走行距離も少ない為、特に不具合箇所等の故障は診うけられず、エンジンオイルの定期交換と摩耗したブレーキディスクパッドの交換メンテナンス。

 

S550の後継モデルとして加わったS560は、ホットインサイドレイアウトのM176型 V8ツインターボエンジンが搭載されています。

このレイアウトにより今までベンツでは存在していた（一時存在していなかったモデルもあります）オイルレベルゲージが廃止されています。

 

エンジンオイル交換の為、リフトに上げてオイル及びエレメントの排出。

 

規定量のオイルを注入した後は、規定油温に達するまでエンジンを温め、メーターディスプレイをワークショップモードへと切り替えます。

 

通常モードのディスプレイでは「オイル量OK」としか表示されませんが、このモードによってよりシビアにオイル温度による測定量が表示されます。

 

また摩耗したディスクパッドを交換する為、作業前にエレクトリックパーキングブレーキのステータスを作業モードへと移行。

弊社ではXENTRYテスターにて作業モードの移行を実行していますが、こちらもワークショップメニューにより選択可能です。

 

UGではベンツ専用診断機である「XENTRY/DAS」を完備し、アメ車のみならずベンツの修理も数多く承っております（2020y度 年間ベンツ修理入庫実績255台）

あらゆるクラスの各種故障診断はもちろん、ECU交換の際に必要なSCNコーディング/各種プログラム作業も自社にて実施。

また、ディーラーでは行うことの無い、各種コーディング変更等（カスタムコーディング）も修理作業にて実施しています。

ベンツの修理でお悩みの方は、ユーザー様/業者様問わず、お気軽にご連絡お願いします。

 

UG/yoshida

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