エアマチックの故障修理にて業者様より修理お預かりした、W240モデルのマイバッハ62の作業です。
車両を駐車して数時間経過すると、明らかに右フロントの車高が下がってきている状態。
DAS診断機によるニューマチック点検等を行った結果、右フロントのエアマチックストラット交換が妥当と判断。
マイバッハのエアマチックはベンツSクラスと全く異なり、より剛性のある専用ストラットとなります。
一般的なSクラスのエアマチックストラットの純正価格は高額な部品ですが、マイバッハの場合…一般的に予測するであろう金額を遥かに超える、ストラット片側の純正価格が約98万。
フロントのエアマチックストラットを左右交換するだけで、軽く200万オーバーの修理代となります。
今回は業者様のご用意した社外製のマイバッハ用ストラットを使用して組み替える事に。
ストラット形状がSクラスと異なる為、サスペンションのアーム類も全て専用設計のマイバッハ。
無事エアマチックストラットの交換作業後は、もうひとつのご依頼内容「オイル漏れ」修理。
少し厄介な箇所なので、もう少しお時間がかかりそうです…。
UGではベンツ専用診断機である「XENTRY/DAS」を完備し、アメ車のみならずベンツの修理も数多く承っております(2020y度 年間ベンツ修理入庫実績255台)
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また、ディーラーでは行うことの無い、各種コーディング変更等(カスタムコーディング)も修理作業にて実施しています。
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UG/yoshida
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