エアサス等の修理にて業者様より修理お預かりしていたW240/マイバッハ、追加継続作業にてバルブカバー及びタービンラインのオイル漏れ修理です。

 

S600と基本同型のM285型V12ツインターボエンジン…オイル漏れ修理を完治させるにはエンジン脱着作業が妥当でしたが、予算等の都合で車載状態にて行える上記内容のみ継続作業。

 

水冷式インタークーラーやイグニッションコイルパッケージAssyを取り外し、オイル漏れが発生しているバルブカバーのシールパッキンをリフレッシュ。

 

更にタービン上部のオイル及びクーラントラインを取り外し、こちらも傷んだシールガスケットを新品部品へ組み替えます。

特にこの部位からのオイル漏れ＆冷却水漏れはM285エンジンでは症例が多く、タービンによる熱影響にてシールガスケットの劣化が進行しやすいと考えられます。

 

その他の部位も気になる箇所はありましたが予算的な都合で…組み上げ時には劣化にて損傷が診うけられる各バキュームエアラインやセパレーターブローバイライン等もリフレッシュです。

 

UGではベンツ専用診断機である「XENTRY/DAS」を完備し、アメ車のみならずベンツの修理も数多く承っております（2020y度 年間ベンツ修理入庫実績255台）

あらゆるクラスの各種故障診断はもちろん、ECU交換の際に必要なSCNコーディング/各種プログラム作業も自社にて実施。

また、ディーラーでは行うことの無い、各種コーディング変更等（カスタムコーディング）も修理作業にて実施しています。

ベンツの修理でお悩みの方は、ユーザー様/業者様問わず、お気軽にご連絡お願いします。

 

UG/yoshida

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*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので　お気軽にご相談ください

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