車検整備にてお預かりした、W222モデルのベンツS300hのATFメンテナンス作業です。
S300hは直4直噴ディーゼルターボエンジンと電気モーターを組み合わせた、クリーンディーゼルハイブリッドモデルとなります。
搭載されるミッションは7G-TronicPlusと呼ばれる7速ATですが、HEV変速機である724.2ミッションにはトルクコンバーター等が存在しないので、一般的な722.9型7Gとは整備手順及び測定値等が多少異なります。
同じ7Gミッションでも722.9に比べ724.2はメンテナンスインターバルが改善されましたが、走行距離に比例して内部浮遊鉄粉量も多くなる…前に、ATFのリフレッシュ作業。
交換部品はオイルパンのガスケット及びフィルターの他、オイルパンを固定するアルミボルト(724.2は7本使用)はもちろん、マグネットソレノイドも同時交換が推奨されています。
純正指定されたATフルードを充填し、レベル測定の誤差を生じさせない為に走行プログラムSの状態にし、発進用クラッチを閉じたままにします。
あとはプロセスに則り、定められた規定温度以下でのレベル測定&調整。
その他の油脂類もリフレッシュした後は、メイン及びバックアップバッテリーも交換作業。
クリーンディーゼルモデルなのでアドブルーの残量確認/補充を行った後は、メンテナンスインターバルを更新して作業終了です。
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