車検整備でお預かりした、W463型ベンツG500のパワーステアリングオイル漏れ修理のご紹介です。
タンク周辺を確認すると、漏れたオイルで汚れているのが目立ち、下から目視するとポンプからオイル漏れが発生している様にも診えるM273系エンジンのパワステオイル漏れトラブル。
しかしその原因の多くは、タンクとポンプの接続部にあるシールリングの劣化。
オイル漏れ修理によるタンク脱着に伴い、タンクへのリターンホースもリフレッシュ。
その他の油脂類や摩耗したブレーキディスク等も交換し、ASSYST設定によるメンテナンスインターバルの更新を行い、本日全ての作業が無事完了しました。
UGではベンツ専用診断機である「XENTRY/DAS」を完備し、アメ車のみならずベンツの修理も数多く承っております(2020y度 年間ベンツ修理入庫実績255台)
あらゆるクラスの各種故障診断はもちろん、ECU交換の際に必要なSCNコーディング/各種プログラム作業も自社にて実施。
また、ディーラーでは行うことの無い、各種コーディング変更等(カスタムコーディング)も修理作業にて実施しています。
ベンツの修理でお悩みの方は、ユーザー様/業者様問わず、お気軽にご連絡お願いします。
UG/yoshida
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
クライスラー&ダッジディーラー診断機 WiTECH2.0(ワイテック2)導入/FCAコーディングソフト完備
フォードFDRS/IDS(VCM3)各種ECUプログラミング可能/ForSCAN完備
GM診断アプリケーション GDS2/TECH2(MDI2)サービスプログラミングシステム対応
ベンツDAS/XENTRY完備&コーディングソフト完備
BMWテスターISPI NEXT(ISTA-D/ISTA-P)完備 各種プログラミング可能 その他 各車種対応AUTEL各種診断機/VCDS等多彩に取り揃えています。
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UGオリジナル日本仕様シーケンシャルテールランプを更にアップデート バイシーケンシャルテールランプ。