エンジンを始動させると回転が急上昇した後に不調症状が発生する、2005yクライスラー300Cの作業です。

メーターディスプレイにはチェックエンジン警告ランプと共に、イナズママークの警告ランプも点灯。

このイナズママークの警告ランプはETC（エレクトロニックスロットルコントロール）インジケーターで、スロットルシステムの故障検知/作動不能等が発生した際に点灯/点滅するランプです。

 

テスターにて入力されているDTC（故障コード）を確認すると、電子スロットルコントロールシステムに対するエラーを検知。

故障コードだけで予測すると、スロットルアクチュエーターの不具合と錯覚するような内容ですが、

 

診断を進めた結果はエンジンを制御するコンピューター「PCM」の内部制御不良と判明。

しかし今回お預かりした300C(2005y5.7L）に適合するPCMが既にメーカーからの供給終了…でしたが、ユーザー様が見つけてこられた、貴重な新品PCMを入手。

 

車両のPCMと組み替えた後はwiTECHを使用して未プログラム状態のPCMをセットアップ。

 

無事プログラム完了後は各種学習等のプロセスを行い、先の不具合症状も解決できました。

 

UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。

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UG/yoshia

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