オーバーヒートトラブルにてレッカーご入庫頂いた、2016yダッジチャレンジャーの点検です。
エンジンルームを確認すると、ウォーターポンプ周辺から錆痕の飛散が診られ、ウォーターポンププーリーがロックしている状態。
ウォーターポンプシャフトのベアリングがガタ等の発生により焼き付いた為、ウォーターポンプが廻らずにヒートトラブルに陥った状態です。
その為にファンベルトにも過大な負担がかかり、樹脂製のアイドルプーリーにも被害が及んでいます。
この非常に多いHEMI系V8エンジンのウォーターポンプトラブル、UGでは現在5.7/6.4/6.2と各排気量別に純正品にて在庫しています。
UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2(ワイテック2)を導入しています。
クライスラー/ダッジ系だけでも年間実に400件近い各種メンテナンスご入庫を頂いているUGでは、連日オンラインによる診断/プログラム作業を行っています。(2020y度 年間クライスラー&ダッジ修理入庫実績388台)
UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方は ユーザー様/業者様問わず ご縁慮無くお問い合わせ下さい。
UG/yoshia
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
クライスラー&ダッジディーラー診断機 WiTECH2.0(ワイテック2)導入/FCAコーディングソフト完備
フォードFDRS/IDS(VCM3)各種ECUプログラミング可能/ForSCAN完備
GM診断アプリケーション GDS2/TECH2(MDI2)サービスプログラミングシステム対応
ベンツDAS/XENTRY完備&コーディングソフト完備
BMWテスターISPI NEXT(ISTA-D/ISTA-P)完備 各種プログラミング可能 その他 各車種対応AUTEL各種診断機/VCDS等多彩に取り揃えています。
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UGオリジナル日本仕様シーケンシャルテールランプを更にアップデート バイシーケンシャルテールランプ。