TCはニュートラル警告による再学習/ベンツG500

パーキングブレーキレバーを解除すると、「TC ハニュートラル」という警告メッセージの表示及び警告音が発する案件にてご入庫頂いた、W463型ベンツG500の診断です。

現車はM113系エンジンが搭載されたW463モデルで、この頃のゲレンデでは非常に多く診られるこのトラブル症状。

4輪駆動であるゲレンデではトランスファが装備されていますが、不具合の検知によりトランスファのアクチュエーターが制御せずニュートラル状態のため、トランスファギア位置のH/L表示がメーター上にされず、駆動系に影響が発生しています。

この警告を発する原因となるDTC（故障コード）の多くは方向センサーシグナルの妥当性に対するエラーで、今回ご入庫頂いたW463も同様のエラーが現在値にて検知されている状態のため、故障コードのクリアも出来ない状態です。

可能性としては方向センサーの不良＝トランスファのアクチュエーターAssyの不具合による交換内容等が考えられますが、VGのECU制御不良やトランスファケース本体にダメージが存在している場合もあります。

トランスファーのアクチュエーターがエラー検知により制御を止めてしまっているので、作業手順としてまずはトランスファーケースの再学習を試みる事になります。

仮にアクチュエーターがダメな場合は、再学習を行っても復帰しない、もしくは数時間の試運転でエラーが再検知されてしまうと考えられます。

しかし、その多くは再学習によりアクチュエーターの制御が復帰し、DASによる実測測定も基準値内によって決定打となる異常が見受けられない症状が多いのも事実。

初期トラブルであれば再学習処置によって、その後の不具合が持続もしくは症状発生の頻繁性が少なければ、高額なアクチュエーターモーターが原因と特定するに欠ける故障が多いです。

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