Uconnect8.4モニターのタッチパネル交換再生/ダッジチャレンジャー

先週に続き今週もまた1台…チャレンジャー/チャージャーで多く見られる、Uconnectモニターの液晶垂れトラブル。

今回のご入庫頂いた2018yダッジチャレンジャーも、スクリーンの右上側より液垂れ症状が発生してきています。

この液垂れ症状により、タッチ操作に対する反応が鈍い/反応しない、もしくはゴーストタッチ症状等の不具合が発生します。

メーカーの部品供給としては、Uconnect8.4モニターユニットAssyでの供給となり、その部品価格は非常に高額な商品となります。

多くのトラブル車両では、現車からモニターユニットを取り外すと、外部に漏れた液晶が垂れてきている状態に陥っています。

このトラブルは単にディスプレイスクリーンの不良によるものなので、UGでは独自のルートにより8.4モニターのディスプレイスクリーン単体部品を入手。

これにより高額なモニターユニットAssyの交換を選択せずとも、タッチパネル部の組替にてUconnectモニターの再生が可能です。

尚UGでは基本、このタッチパネル単体部品のみの販売はせず、弊社への車両入庫による修理対応のみとさせて頂いていますのでご了承ください。

UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。

クライスラー/ダッジ系だけでも年間実に400件近い各種メンテナンスご入庫を頂いているUGでは、連日オンラインによる診断/プログラム作業を行っています。（2020y度年間クライスラー&ダッジ修理入庫実績388台）

UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方はユーザー様/業者様問わずご縁慮無くお問い合わせ下さい。

UG/yoshida

*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので　お気軽にご相談ください

また業者様も大歓迎です　各種専用テスター及び整備マニュアル完備

クライスラー&ダッジディーラー診断機　WiTECH2.0（ワイテック2）導入/FCAコーディングソフト完備

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