チェックエンジン警告ランプが点灯し、ディスプレイに「サービス4WD」の警告メッセージも表示されている、2007yシボレータホの診断です。
AWDモデルのCKでは電子制御式のトランスファを装備し、室内のダイヤル操作にてトランスファのECU(TCCM)がトランスファケースに装備されたアクチュエーターを制御します。
テスターによるDTC(故障コード)診断を行なうと、トランスファケースコントロールモジュール(TCCM)と全く通信せず、その為エンジンのコントロールユニット(ECM)もTCCMとのネットワークが成立できずにチェックエンジン警告を点灯させています。
室内の運転席側に装備されているTCCM(トランスファケースコントロールモジュール)の電源及びネットワークライン(GM LAN)等の配線を測定診断した結果、
TCCMの内部不良によりスリープ状態と判明した為、新しいTCCMをUSAより取り寄せて交換作業。
もちろんこういったECUを新品部品へと変更する際は、現車に対しプログラミング作業が必須項目。
TECH LINE CONNECTを起動させてGMサーバーへアクセスし、現車に適合したキャリブレーションのインストール。
無事プログラミング成功後は警告表示も解決し、もちろんTCCMの正常制御も復活です。
UGではGM系(シボレー/キャデラック等)の純正診断機器であるGDS2及び各種診断機を完備し、TECHLINE CONNECT起動(SPS2)による各種プログラミングも常時即対応可能です。
GMブランドの車種でメンテナンスにお困りの方(ディーラーの修理金額にご不満の方もしくは違法改造等の理由でディーラー作業を断られた方)、UGでは各種診断はもちろん、ECU交換の際に必要なプログラミング等も全て可能なので、ユーザー様及び業者様問わずご遠慮なくご連絡ください。
UG/yoshida
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
クライスラー&ダッジディーラー診断機 WiTECH2.0(ワイテック2)導入/FCAコーディングソフト完備
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