インテークマニホールドの交換作業依頼にて、業者様より修理お預かりした、2004yリンカーンタウンカーの作業です。
インテークマニからの二次エア混入等の不具合により、アイドリングの維持すら困難なエンジン不調状態。
マニのフランジ部から冷却水漏れも発生しており、現車からインテークマニを取り外して状態の確認。
経年劣化による樹脂製品の歪み等により、水漏れ痕が酷い状態です。
ご用意いただいていた新しいインテークマニに組みなおして、取り外した補器類の組付け作業。
同時にイグニッションコイルやスパークプラグといった点火系パーツもリフレッシュ。
組立後は先の不調症状も改善され、フルサイズセダンに相応しい安定したエンジン回転の復帰です。
UGでは、VCM3をインターフェイスとしたフォード/リンカーンのディーラー診断機であるFDRS＆IDS完備。
現在正規ディーラーが存在しないフォード/リンカーン車での修理にお困りの方、ユーザー様/業者様問わずお気軽にご連絡ください。
UG/yoshida
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
クライスラー&ダッジディーラー診断機 WiTECH2.0（ワイテック2）導入/FCAコーディングソフト完備
フォードFDRS/IDS（VCM3)各種ECUプログラミング可能/ForSCAN完備
GM診断アプリケーション GDS2/TECH2（MDI2）サービスプログラミングシステム対応
ベンツDAS/XENTRY完備＆コーディングソフト完備
BMWテスターISPI NEXT（ISTA-D/ISTA-P）完備 各種プログラミング可能 その他 各車種対応AUTELテスター/VCDS等多彩に取り揃えています。
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UGオリジナル日本仕様シーケンシャルテールランプを更にアップデート バイシーケンシャルテールランプ。