時々、セキュリティのサイレンが誤作動してしまう、2013yクライスラー300の作業です。

 

ディーラー車に多いこのトラブル、その多くはドアロックした後にサイレンが鳴り始めてしまう症状。

 

ディーラー車にはイントルージョン（侵入）トランシーバーモジュール/ITMと呼ばれる車内監視セキュリティシステムが備わっています。

車両盗難警報（VTA）のプレミアムバージョンの一部として、主にITMの侵入検知によってフロントフェンダー内に備わった専用のセキュリティサイレンが作動する機能。

 

その誤作動による故障で最も多いのは「内部サイレンバッテリー」の不良ですが、今回のLXではITM制御不良に起因するエラーを検知。

EXPORTモデルに備わっているこのITM機能のトラブル、その機能に対し必要性を感じないオーナー様に対しては、トラブルに対する修理費用の負担は無駄な出費となります。

 

そこでUGが提案しているのは、車両構成よりITM設定を「無し」に変更する、「ITM無効化」へのコーディング。

 

ITMが存在しないネットワークへと変更することにより、先のサイレン誤作動等のトラブル解決はもちろん、車両構成に存在しない＝エラーの検知も皆無状態になります。

 

UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。

クライスラー/ダッジ系だけでも年間400件以上の各種メンテナンスご入庫を頂いているUGでは、連日オンラインによる診断/プログラム作業を行っています。（2021y度 年間クライスラー&ダッジ修理入庫実績432台）

UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方は ユーザー様/業者様問わず ご縁慮無くお問い合わせ下さい。

 

UG/yoshida

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*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので　お気軽にご相談ください

 また業者様も大歓迎です　各種専用テスター及び整備マニュアル完備

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