冷却水漏れが酷い状態…ということで、業者様より修理お預かりした、95Bモデル/ポルシェマカンの作業です。

 

VWグループと共有している2Lの直噴4気筒ターボエンジン、エンジンルーム上から覗いただけでは冷却水が漏れている箇所が確認できません。

 

しかしリフトに上げて確認すると、インテークデストロビューターの下側より、冷却水が激しく漏れてきている痕跡が目視出来ます。

インテーク下側に位置するエンジンブロック側面には、サーモスタットハウジングとウォーターポンプがドッキングしたクーラント制御ユニットがマウントされています。

 

その為、まずはインテークデストロビューターAssyを現車から取り外して、漏れ箇所であるサーモハウジングユニットにアプローチします。

 

VW/アウディ系と同様、ウォーターポンプにドッキングする形体で取り付けられている樹脂製のハウジング部は、経年劣化に伴うクラックや歪み等で冷却水漏れを起こしやすい定番箇所となります。

 

シャットオフバルブを制御するモーターが組み込まれた新品のサーモハウジングAssy、更に新しいウォーターポンプも同時交換して組み付け。

 

あとは元通りに現車の組立作業を行い、冷却水の充填/エア抜き作業を完了し作業終了です。

 

UG/yoshida

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