ドアロック後のセキュリティサイレン誤作動トラブル/クライスラー300C

リモートキーFOBにてドアロックした数秒後に、セキュリティサイレンが誤作動してしまう、2013yクライスラー300Cのトラブル。

今やユーザー様/業者様問わず全国的にお問い合わせを多くいただいている「ITMの無効化」コーディングによって、今回のLXもクイック作業での施工処置です。

 

この辺りのディーラー車に備わっているITM、その多くの車両では年式的にセキュリティ内部サイレンバッテリーが寿命を迎えており、それに伴って上記セキュリティ誤作動トラブルが多発しています。

 

このITMとはイントルージョン(侵入)トランシーバーモジュールの略で、ディーラー車に備わっている車内監視セキュリティシステム。

車両盗難警報(VTA)のプレミアムバージョンの一部として、主にITMの侵入検知によってフロントフェンダー内に備わった専用のセキュリティサイレンが作動する機能となります。

 

EXPORTモデルに備わっているこのITM機能のトラブル、例えば今回のLXでは先に述べたセキュリティサイレンユニットの交換が必要となりますが、そのITM機能に対し必要性を感じないオーナー様に対して修理費用の負担は無駄な出費となります。

 

そこでUGが提案しているのは、車両構成ネットワークのプログラム変更による「ITMの無効化」コーディング。

US本国仕様と同様に現車のBCM車両構成を、「ITMが存在しないネットワーク」構成へとプログラム変更処置。

 

このコーディングに伴いテスターのトポロジーモニターもITMがゴーストカラーに変更され、ITM関連に対する不具合のエラー検知も皆無/もちろん存在しない構成化によって室内監視セキュリティ機能も削除=今後のサイレン誤作動トラブルも皆無となります。

 

UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2(ワイテック2)を導入しています。

クライスラー/ダッジ系だけでも年間400件以上の各種メンテナンスご入庫を頂いているUGでは、連日オンラインによる診断/プログラム作業を行っています。(2022y度 年間クライスラー&ダッジ修理入庫実績453台)

UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方は ユーザー様/業者様問わず ご縁慮無くお問い合わせ下さい。

 

UG/yoshida



*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください

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