走行していると路面状況に応じて右前周辺からコトコト…異音が発生する、2022yジープグランドチェロキーの点検です。

 

各ボールジョイントのガタ等を疑い点検を進めた結果、今回の異音箇所はストラット本体から発生していると判明。

 

このWLモデル/グランドチェロキーのサスペンションはエアスプリングストラットなので、まずはテスターで充填エアプレッシャーをリリースしてストラットの取り外し。

 

USAに手配していた新品のストラットAssyと組替作業です。

 

新品のストラットへと交換した後はエアスプリングにエアを充填しなければいけないのですが、交換作業後は「ECU工場内モード」を検知してしまう為エア充填操作が行えません。

 

その為wiTECHを使用してモード解除操作が必須となり、それによってDTCクリア可能/エア充填制御が可能となります。

 

ストラット交換作業後のロードテストでは異音の発生も解決、弊社で販売した新車なのでもちろん全ての作業はクレーム処理として無償修理にて対応させて頂きました。

UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2（ワイテック2）を導入しています。

クライスラー/ダッジ系だけでも年間400件以上の各種メンテナンスご入庫を頂いているUGでは、連日オンラインによる診断/プログラム作業を行っています。（2022y度 年間クライスラー&ダッジ修理入庫実績453台）

UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方は ユーザー様/業者様問わず ご縁慮無くお問い合わせ下さい。

 

UG/yoshida

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