2018y前後のモデルで多いUconnect8.4モニターの液晶垂れトラブル、特に外気温が高い時期に症状が悪化する車両が多いです。
今回の2018yチャレンジャーも、液晶パネル上部が「浮いた」ような症状に陥っています。
これはタッチスクリーンパネルに封入されているジェル状の液晶垂れが発生している症状で、進行すると「タッチパネル操作に反応しない」「タッチ操作していないのに勝手に動作する(ゴーストタッチ)」等の不具合へと発展します。
メーカーの純正部品供給ではUconnect8.4モニターユニットAssyでしか部品供給が無く、非常に高額な商品となります。
UGでは以前よりこの液晶垂れトラブルに対し独自のタッチスクリーンパネル単体部品入手ルートを確保し、定期的に輸入/在庫完備しております。
このタッチスクリーンパネル単体部品は、社外製/コピー商品等では無く、純正部品と全く同一の生産用部品となります。
既にUGでは過去30台以上のタッチスクリーンパネル組み換え作業実績にて、液晶垂れトラブルによるUconnect8.4モニターの復元を可能にしています。
このタッチパネル単体部品のみの販売はせず、弊社への車両入庫による修理対応のみとさせて頂いていますのでご了承ください
UGではオンラインディーラー診断機であるwiTECH2(ワイテック2)を導入しています。
クライスラー/ダッジ系だけでも年間400件以上の各種メンテナンスご入庫を頂いているUGでは、連日オンラインによる診断/プログラム作業を行っています。(2022y度 年間クライスラー&ダッジ修理入庫実績453台)
UGでは今後も継続して、ECUプログラミングを含むクライスラー/ダッジ系の全ての作業を自社内で行える環境を維持しますので、メンテナンスでお困りの方は ユーザー様/業者様問わず ご縁慮無くお問い合わせ下さい。
UG/yoshida
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
クライスラー&ダッジディーラー診断機 WiTECH2.0(ワイテック2)導入/FCAコーディングソフト完備
フォードFDRS/IDS(VCM3)各種ECUプログラミング可能/ForSCAN完備
GM診断アプリケーション GDS2/TECH2(MDI2)サービスプログラミングシステム対応
ベンツDAS/XENTRY完備&コーディングソフト完備
BMWテスターISPI NEXT(ISTA-D/ISTA-P)完備 各種プログラミング可能 その他 各車種対応AUTEL各種診断機/VCDS等多彩に取り揃えています。
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