高速走行中に「パン」と異音がして白煙が出た…フェラーリ458スパイダーの点検です。

メーター上にはオーバーヒート警告ランプが点灯している状態です。

 

エンジンルームを確認すると、飛び散った冷却水の痕跡が激しく残っています。

 

クーラントリザーバータンクが空っぽの状態な為、水を補充しますが、入れた分だけ下から水が垂れ漏れてくる状態。

 

よく診るとタンクの一箇所が穴が開いたように破損しています。

 

エンジンルーム内の熱影響でタンクが弱くなり破損…とりあえず交換が必要な為、新しいクーラントリザーバータンクと遮熱プレートを手配して組替作業。

 

今回の458はスパイダーの為、エンジンルームを確認するにはまず、ルーフ格納箇所のトリムを取り外すことになります。

 

更にタイヤハウスのフェンダーライナー等も取り外して、サブタンクへとアクセス。

 

取り外したサブタンクにはポッカリと大きな穴が開いたようになっており＝この状態に陥る炸裂音が走行中に聞こえた「パン」という異音と推測されます。

 

冷却水を注入後はエンジンを廻して、他に漏れが発生していないか？水温が安定しているか？他に弊害は発生していないか？等を入念にチェック。

 

特にミッドシップなので冷却水のエアブリードは時間をかけてじっくりと…テスターでの実測を確認しながら行います。

 

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