ウインカーを出すと勝手にワイパーも動いてしまう…W247モデル/ベンツGLB35の修理作業です。
それに伴ってメーターディスプレイには、「ワイパー故障」の警告メッセージも表示されてしまっています。
MRM(ステアリングコラムチューブモジュール)のDTC(故障コード)を確認すると、ワイパースイッチに対する機能障害を検知してしまっています。
更にSAM(信号取得制御ユニット)に至っては、MRMとのコミュニケーション機能障害が発生してしまっています。
MRMはステアリング後部のコラムユニット電子操作群AssyのECUとなり、ワイパー/ウインカーレバーやシフトレバー等の操作制御を行っています。
テスターで表示されるMRMの実測値を確認すると、各ワイパースイッチ制御の実測が全てエラー表示となってしまっています。
診断を進めた結果、MRM(ステアリングコラムチューブモジュール)の内部制御不良と判断、新しいMRMを取り寄せて組み換え作業の進行です。
MRM変更後はキャリブレーション等の処置を実行し、正常なワイパースイッチ操作機能の復活です。
UGではベンツ専用診断機である「XENTRY/DAS」を完備し、各クラスのベンツ修理も数多く承っております(2024y度 年間ベンツ修理入庫実績227台)
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UG/yoshida
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