ATF漏れにて修理作業を行った、2006yリンカーンナビゲーターです。

ナビゲーターでは2005yよりZF製の6速電子制御式ミッション/6HPミッションを搭載しています。

 

6HPミッションでは樹脂製のオイルパンが採用されていますが、経年劣化によるシール劣化や樹脂製品の変形等に伴って、ATFがリークしてきています。

 

このオイルパンはフィルター一体構造となっており、今回のようにリークが発生してきている状態であれば、オイルパンAssyでのリフレッシュ作業を行うことになります。

 

またミッションの右後端に電子制御用の端子が設置されていますが、この個所も樹脂製品の劣化によってATF漏れが発生しやすい箇所となります。

 

リークが発生してきている場合は端子スリーブの交換となりますが、交換作業を行うにはオイルパンを取り外して内部にあるレバーの解除操作を行わないと取り外せない構造の為、今回のオイルパン交換作業と併せて対処しておきます。

 

オイルパン周辺の組替作業終了後はATFの充填/レベル調整、ちなみにATFのフィラードレンはミッション右側面に設置されています。

 

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