一晩駐車しておくとリアの車高が著しく低下してしまう、W212モデル/ベンツE220dの修理です。

 

現車はステーションワゴンモデルなのでレベリング機能を兼ね備える目的で、リアサスペンションのみエアマチックスプリングを使用しています。

 

今回のW212ではテストプロセスの結果、エアマチックのコンプレッサーは正常に機能しているので、リーク箇所の交換修理にての作業となります。

 

点検の結果、エアスプリング本体の外部リークと判断できたので、Arnott製エアスプリングを選択して組替作業。

 

またエアマチックではバルブブロックの不具合事例も非常に多いので、予算が合えばバルブブロックも同時にリフレッシュしておくことをお勧めします。

特にバルブブロック内部リーク等によるプレッシャー保持に問題が発生すると、エアマチックコンプレッサーの作動時間超過によってコンプレッサー本体の故障まで引き起こす原因になります。

 

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UG/yoshida

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