車検整備にてお預かりした、W205モデル/ベンツC200の点検作業です。
XENTRY診断機にてECUのショートテストを行うと、クーラント循環ポンプの出力に対する電気的な故障をMEコントロールユニットが検知しています。
クーラント循環ポンプ＝冷却水のウォーターポンプを意味しますが、M274エンジンではベルトで駆動されるウォーターポンプは存在していません。
いわゆる電動制御式のウォーターポンプとなり、ウォーターポンプのモーター出力に対する不具合が進行すると、冷却水の循環機能に影響しオーバーヒートトラブルに遭遇する可能性が高くなります。
近年、W205系のクーラント循環ポンプトラブルは事例が多く、先のDTCが検知している状態であれば体感症状（オーバーヒート等）が発生していなくとも交換対処しておくべき内容と言えます。
あと以前から多いサーモスタットトラブルも併せて…サーモスタット交換はインテークマニホールドの脱着が必要となるので、クーラント循環ポンプ交換の「序でに」という訳にはいきませんが、未交換車両であれば冷却水漏れや電動弁制御不良等のトラブルに遭遇するリスクがかなり高いともいえます。
その他の車検整備も含め作業の完了後は、メンテナンスステータスの更新処置を実行して、次回の定期点検時期を更新します。
UGではベンツ専用診断機である「XENTRY/DAS」を完備し、各クラスのベンツ修理も数多く承っております（2025y度 年間ベンツ修理入庫実績172台）
あらゆるクラスの各種故障診断や各種コーディング変更等（カスタムコーディング）も修理作業にて実施しています。
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